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Si el caudal de agua de tu motor se ve reducido considerablemente, realizando un mantenimiento y cambiando por un kit completo de bomba de agua de Nautica Cádiz, tendrás la presión de agua necesaria para el funcionamiento del motor al 100% de fiabilidad.
Kit de bomba de agua compatible para fuerabordas Yamaha: 4A - 5C (todos los modelos)
Kit de bomba de agua compatible para fuerabordas Yamaha: 6C/D/M/T (1984-14) 8C/N/J/F/T/M (1984-18)
Kit de reparación de bomba de agua compatible para fuerabordas Yamaha: 9.9F - 15F
Kit de bomba de agua para fuerabordas Yamaha: 9.9/15D
Kit de bomba de agua compatible para fuerabordas Yamaha: 20C - 25D
Kit de bomba de agua compatible para fuerabordas Yamaha: 20NE/NEMO/N/MLH/MSH/NW/NMH/D 20D/DEO/DEM/MSH/DM/MLH 20MSH/DMH/DWO
Kit de bomba de agua compatible para fuerabordas Yamaha: 25J/JEO 30D/DE/DMH
Kit de bomba de agua compatible para fuerabordas Yamaha: 25Q/QEO 40N/H/HE E48CMH 50D/DE/AETN E55CMH
Kit de bomba de agua compatible para fuerabordas Yamaha: 40Q
Kit de bomba de agua compatible para fuerabordas Yamaha: E40GMH 40GWH
Kit de bomba de agua compatible para fuerabordas Yamaha: 40X E40X
Kit de bomba de agua compatible para fuerabordas Yamaha: Enduro 60H
Kit de bomba de agua compatible para fuerabordas Yamaha: 60FE/FET/FEO/FETO 70AETN/B/BEH/BEO/CE
Kit de bomba de agua compatible para fuerabordas Yamaha: 60TR/FETO 75AED/AET 75CETO/TLR/E75B 70BETO/TR 80A 85A/AE/AED/AET/AEM 90A/AETO/AEMO/TLR C90TRZ
Kit de bomba de agua compatible para fuerabordas Yamaha: 115B/BE/BET/CETO/TRX/CETO 130BET/TLR
Kit de bomba de agua compatible para fuerabordas Yamaha: 150H/N/NETOL
Kit de bomba de agua compatible para fuerabordas Yamaha: 150A/C/E (1984-91) 175A/B (1984-91) 200A/E/B (1984-91) 225A/B (1987-91)
Kit de bomba de agua compatible para fuerabordas Yamaha: 250ETD/AETO/AET 150FETO 175FETO 200FETO
Kit de bomba de agua compatible para fuerabordas Yamaha: Z250FETO V250TLR Z300BETO V300TLR
Las bombas de agua del motor fueraborda Yamaha deben ser reemplazadas cada 500 horas ó 5 años de uso. Eb casos de uso intensivo, o una vez hecha una inspección visual se aprecian daños, es recomendable la sustitución del kit completo de bomba, no solo el impulsor.
Las fugas de agua en la bomba por juntas deterioradas ó placas rayadas pueden llegar a limitar el caudal de agua hasta el 50%.
Con el montaje de el kit de bomba completo, tendremos un caudal de agua garantizado al 100% de efectividad, y que nos llene de agua el circuito de refrigeración del motor con la presión necesaria.
Con ello garantizaremos que el fueraborda tendrá el mismo funcionamiento de que en su estreno.