Ánodos exteriores Yamaha

¿Te gustaría alargar la vida útil de tus recambios Yamaha?

Aquí te dejamos una serie de pautas profesionales para el mantenimiento de los ánodos que eviten el desgaste natural de tu motor:

El tipo de agua por el cual vayamos a desplazar nuestra embarcación con mayor frecuencia es determinante para elegir nuestros ánodos.

⚓ AGUA SALADA  → Los ánodos de zinc o aluminio son la mejor opción para este tipo de agua, ya que la resistividad del material es menor. El material de Zinc ha sido durante mucho tiempo es más, sin embargo la tendencia según los últimos estudio es el uso de ánodos de aluminio por varias razones: No es contaminante como el ánodo de zinc que contiene Cadmio, material muy contaminante para la vida marina, es más duradero y aumenta así la protección.

No obstante, un ánodo de zinc no será la mejor opción para usarlo en altas temperaturas, en tanto en cuanto este material tiende a la pasivación, proceso por el cual se crea una película relativamente inerte sobre el metal y al no fluir la corriente, la pieza podría dejar de funcionar.

⚓ AGUA DULCE → El potencial eléctrico del magnesio (más negativo que los otros metales) lo convierte en el material idóneo para el ánodo de motores a sumergir en este tipo de agua, o, en su defecto, el aluminio también es válido para este tipo de aguas.

Por norma general los fabricantes utilizan ánodos fabricados en una aleación de varios de estos metales, para que el motor este protegido en cualquier tipo de agua, ya que el fabricante no es conocedor del tipo de agua, dulce, salada o salobre donde el propietario usará su motor.