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¿Buscas ánodos de protección para motor fueraborda Mercury y Mariner? En Náutica Cádiz tenemos 30 años de experiencia en el mundo de la náutica y especialmente en todo lo relacionado con los motores fueraborda, es por ello que sabemos la importancia de los ánodos y hemos creado esta categoría para que puedas comprar online los ánodos Mercury y M...
¿Buscas ánodos de protección para motor fueraborda Mercury y Mariner? En Náutica Cádiz tenemos 30 años de experiencia en el mundo de la náutica y especialmente en todo lo relacionado con los motores fueraborda, es por ello que sabemos la importancia de los ánodos y hemos creado esta categoría para que puedas comprar online los ánodos Mercury y Mariner de la forma más sencilla posible.
La importancia de los ánodos de motores fueraborda
El motor fueraborda de una embarcación está expuesto a múltiples factores externos debido al continuo contacto con el agua, como la humedad, el salitre y los rayos U.V. Es por eso que tienen que llevar una protección especial que pueda absorber toda esta corrosión y liberar al motor fueraborda de posibles problemas y un desgaste excesivo. Esta protección se manifiesta en forma de ánodos.
Cuando cambiar el ánodo de nuestro motor fueraborda
Por las razones que hemos citado anteriormente, el ánodo debe de ser sustituido cuando el desgaste del mismo supere el 40% o podamos observar que el color ha cambiado de forma drástica, esto querrá decir que el ánodo ya no está haciendo su función y la corrosión pasará a absorberla nuestro motor fueraborda, lo que conllevará graves problemas como picaduras en motores de power trim o en el escape.
Tipos de ánodos para motor fueraborda
Generalmente existen dos tipos de ánodos, fabricados en zinc o aluminio, para el agua salada la elección ideal es el zinc o aluminio y para el agua dulce pueden ser utilizados tanto los de aluminio como los de magnesio. C
¿Qué anodo corresponde a mi motor fueraborda Mercury y Mariner? Debido a la gran cantidad de modelos diferentes en ocasiones es difícil saber qué ánodo nos corresponde, por ello disponemos de tres medios de comunicación para que puedas hacernos llegar tus dudas.
⌨ CORREO ELECTRÓNICO → info@nauticacadiz.com
✍ WHATSAPP → 619 35 59 64
☎ NÚMERO DE TELÉFONO → 956 26 00 59
Por favor ten a mano el modelo y número de serie de tu motor fueraborda Mercury o Mariner ya que uno de nuestros especialistas te lo pedirá.
Ánodo para motores fueraborda 25 / 30 / 40 HP de 4 tiempos Mercury. Referencia original 8252711 Correspondencia referencias: Mercruiser: 825271, 8252711, 97-8252711
Anodo de transom Referencia 8182892A1 Disponible en cinc y aluminio. Correspondencia con referencias mercury: Mercruiser: 43396A1, 43396A2, 818298A1, 818298Q1, 97-818298Q1
Para motores fueraborda 50 / 75 / 90 / 100 HP Referencia original 8239121 Correspondencia con referencias mercury: Mercruiser: 823912002, 8239121
Ánodo para motores fueraborda Mercury. Sustituye a la referencia original 34762A1. Disponible en cinc y aluminio
Anodo de cola para Mercury disponible en cinc y aluminio. Sustituye a la referencia original 826134. Correspondencia con referencias mercury: Mercruiser: 826134, 826134A1, 97-826134Q, 97-826134T, 97-8M0059344
Anodo de cinc para motores Mercury entre 4 y 7 HP de potencia. Referencia original 094111
Anodo para Mercury 20 HP. Referencia original 47820
Anodo Mercury motores 6 a 9.9 hp. origen Yamaha. Referencia original 42121A1
Referencia original Mercruiser: 17264C1, 17264T2, F755457 De cinc
Ánodo anti corrosión. Sustituye a la referencia original 34127T2. Disponible en material de cinc y aluminio.
Referencia original: Mercruiser: 31640Q4; OMC/Johnson/Evinrude: 31640, 316403, 316404, 31640A1, 31640A2, 31640B4, 31640Q4, 31640T4
Anodo de Zinc para Mercury 25 HP Referencia original Mercruiser: 94286, 94286T, 94286T1
Referencia original 822157T2. Anodo de cola de cinc.
Referencia original: 98432Q6. Disponible en cinc y aluminio.
Anodo interior de cinc referencia original 894079002. Mercruiser: 804079002; Vendido por Mercruiser en conjunto con la tapa ref. mercruiser 804085
Referencia original 823912-1. Fabricado en cinc.
Ánodo de timon para motores fueraborda Mercury F25 - F50 Referencia original Mercury 822157
Ánodo interior para motores fueraborda Mercury y Mariner, equivalente a la referencia original 855678
Anodo para motores Mercury y Mercruiser, equivalente a las referencias originales 76214, 76214Q5
Desde Diciembre de 2020, será posible elegir el material de composición de los ánodos no originales, entre Aluminio ó Zinc.
Los fabricantes de motores marinos utilizan en la fabricación de sus ánodos originales, una aleación de varios metales, en los que en mayor proporción son el Zinc, Magnesio y Aluminio. La razón del uso de este tipo de ánodos es debido a el desconocimiento por parte del fabricante del motor marino de el medio (agua salada, dulce ó salobre), en que el futuro propietario usará dicho motor. Usando este tipo de ánodo de aleaciones se garantiza que le motor estará protegido en cualquier situación.
Los ánodos no originales pueden estar fabricados con los siguientes materiales:
Zinc: Es el más usado para el agua salada, ofreciendo una buena protección, pero con los siguientes inconvenientes:
Magnesio: Es el metal más efectivo como protección en agua dulce, pero:
Aluminio: Es el material que se usa cada vez más en fabricación de ánodos de protección galvánica por las siguientes razones: