Pinturas Yamaha 

El mantenimiento que realicemos de nuestro motor fueraborda constituye la base para optimizar la vida útil del mismo al tiempo que reforzamos la seguridad náutica durante nuestros momentos en altamar. Y si bien solemos prestar gran atención a otras piezas de nuestro motor como los filtros de aceite o el impeller, en ocasiones olvidamos la importancia de la pintura náutica en el mantenimiento de nuestro motor.

Cuando realizamos las tareas de limpieza del motor debemos comprobar si existen áreas del mismo que presenten rallas, muescas o pintura desprendida. Todas aquellas zonas en las que la pintura está dañada siempre quedan más expuestas a la oxidación.

El desgaste de los diferentes agentes externos que contiene el  agua dulce o salada puede resultar a la larga muy perjudiciales para el correcto funcionamiento de nuestro motor.

Debemos preparar la superficie eliminando todo el óxido acumulado y los restos de pintura en mal estado mediante un suave cepillado. Una vez hecho esto, aclaramos el motor con agua dulce y dejamos secar la zona que vamos a pintar. Es importante tener claro que nunca debemos aplicar la pintura náutica Yamaha con el motor conectado y/o caliente.

Para pintar el exterior de cualquier motor fueraborda (Carcasas, hélices, cola del motor…) es fundamental contar con un spray de fácil aplicación. Debemos agitar el spray durante un periodo de tiempo prolongado (Al menos un minuto) y aplicar las capas de pintura siempre en la misma dirección (De izquierda a derecha o de arriba abajo)

Es importante tener en cuenta que es mejor dar varias capas finas de pintura náutica que una capa excesivamente gruesa. En caso de hacer eso, corremos el riesgo de que esta capa de pintura se descuelgue con mayor facilidad. Además, debemos mantener el spray en vertical durante todo el proceso de aplicación.

Y si bien el proceso anteriormente explicado sirve para el mantenimiento frecuente de nuestro motor, es necesario explicar la diferencia con la pintura de imprimación, la cual también podrás encontrar en esta página. La imprimación es el proceso previo a pintar cualquier superficie y un paso fundamental para conseguir un buen resultado final.

Yamaha recomienda utilizar imprimación de relleno para cubrir arañazos antes de aplicar los colores de nuestro motor fueraborda. Además, es importante asegurarse que la pintura utilizada no contiene cobre o grafito, ya que estas pueden acelerar la corrosión más rápida del motor.

Por último, debemos tener en cuenta que apostar por la pintura náutica Yamaha supone apostar por la misma casa fabricante de nuestro motor de fueraborda, lo que reduce problemas de compatibilidad que pueden perjudicar la vida útil del motor a largo plazo.